Beta ALP 200
Nach der Alp 4.0 kommt nun auch ihre kleine Schwester als Euro-5-Version auf den Markt.
Die kleine Alp 200 ist ein echtes Must-have von Beta. Sie besticht seit jeher durch ihre einzigartigen Merkmale – allen voran ihre extreme Leichtigkeit und ihr einfaches Handling – denen ihr Riesenerfolg im Offroad-Segment über die Jahre zu verdanken ist.
Für das Enduro wandern gibt es einfach kein besseres Motorrad am Markt. Die Alp 200 bezwingt selbst steilste Bergpfade, wo nicht einmal die größten und stärksten Enduros eine Chance hätten.
Doch auch auf verschneiten Straßen und im täglichen Stadtverkehr ist sie voll in ihrem Element. All das bei minimalen Betriebs- und Wartungskosten, die in keiner Relation zu anderen Geländemotorrädern stehen.
Technische Daten
Fahrwerk
FRAME: STEEL DOUBLE CRADLE FRAME
WHEEL BASE: 1355 MM
MAX LENGTH: 2110 MM
MAX WIDTH: 800 MM
MAX HEIGHT: 1107 MM
SEAT HEIGHT: 830 MM (725 MM WITHOUT SEAT)
GROUND CLEARANCE: 300 MM
FOOTREST HEIGHT: 340 MM
DRY WEIGHT: 108 KG
FUEL TANK CAPACITY: 6,0 L
RESERVE: 1,5 L
FRONT SUSPENSION: HYDRAULIC FORK WITH Ø37 MM SHAFT
REAR SUSPENSION: MONOSHOCK WITH ADJUSTABLE SPRING PRELOAD
SHOCK ABSORBER STROKE: 63 MM
FRONT WHEEL TRAVEL: 170 MM
REAR WHEEL TRAVEL: 185 MM
FRONT BRAKE: DISC Ø245 MM
REAR BRAKE: DISC Ø220 MM
FRONT RIM: 1,60 X 21
REAR RIM: 2,75 X 18
FRONT TYRE: 2.75 – 21
REAR TYRE: 4.00 -18
Motor
TYPE: SINGLE-CYLINDER, 4-STROKE, AIR COOLED, S.O.H.C.
BORE: 66,0 MM
STROKE: 58,2 MM
DISPLACEMENT: 199 CC
COMPRESSION RATIO: 9,4:1
IGNITION: ELECTRONIC
SPARK PLUG: NGK DR8EA – DENSO X24ESR-U
LUBRICATION: FORCED WITH PUMP
FEEDING: UNLEADED GASOLINE
CARBURETTOR: MIKUNI BST 31 42AD
STARTER: ELECTRIC AND MECHANICAL STARTER
CLUTCH: WET MULTI-DISC CLUTCH
PRIMARY TRASMISSION: Z. 19/60
GEAR BOX: 5 SPEED
SECONDARY TRASMISSION: Z. 15/48
ENGINE OIL: SAE 15W/50 (850 CC)
Quelle Daten und Bilder:https://www.betamotor.com/de/moto/alp-200/
