Beta ALP 200 

Nach der Alp 4.0 kommt nun auch ihre kleine Schwester als Euro-5-Version auf den Markt.

Die kleine Alp 200 ist ein echtes Must-have von Beta. Sie besticht seit jeher durch ihre einzigartigen Merkmale – allen voran ihre extreme Leichtigkeit und ihr einfaches Handling – denen ihr Riesenerfolg im Offroad-Segment über die Jahre zu verdanken ist.

Für das Enduro wandern gibt es einfach kein besseres Motorrad am Markt. Die Alp 200 bezwingt selbst steilste Bergpfade, wo nicht einmal die größten und stärksten Enduros eine Chance hätten.

Doch auch auf verschneiten Straßen und im täglichen Stadtverkehr ist sie voll in ihrem Element. All das bei minimalen Betriebs- und Wartungskosten, die in keiner Relation zu anderen Geländemotorrädern stehen.

Technische Daten

Fahrwerk

FRAME: STEEL DOUBLE CRADLE FRAME

WHEEL BASE: 1355 MM

MAX LENGTH: 2110 MM

MAX WIDTH: 800 MM

MAX HEIGHT: 1107 MM

SEAT HEIGHT: 830 MM (725 MM WITHOUT SEAT)

GROUND CLEARANCE: 300 MM

FOOTREST HEIGHT: 340 MM

DRY WEIGHT: 108 KG

FUEL TANK CAPACITY: 6,0 L

RESERVE: 1,5 L

FRONT SUSPENSION: HYDRAULIC FORK WITH Ø37 MM SHAFT

REAR SUSPENSION: MONOSHOCK WITH ADJUSTABLE SPRING PRELOAD

SHOCK ABSORBER STROKE: 63 MM

FRONT WHEEL TRAVEL: 170 MM

REAR WHEEL TRAVEL: 185 MM

FRONT BRAKE: DISC Ø245 MM

REAR BRAKE: DISC Ø220 MM

FRONT RIM: 1,60 X 21

REAR RIM: 2,75 X 18

FRONT TYRE: 2.75 – 21

REAR TYRE: 4.00 -18

Motor

TYPE: SINGLE-CYLINDER, 4-STROKE, AIR COOLED, S.O.H.C.

BORE: 66,0 MM

STROKE: 58,2 MM

DISPLACEMENT: 199 CC

COMPRESSION RATIO: 9,4:1

IGNITION: ELECTRONIC

SPARK PLUG: NGK DR8EA – DENSO X24ESR-U

LUBRICATION: FORCED WITH PUMP

FEEDING: UNLEADED GASOLINE

CARBURETTOR: MIKUNI BST 31 42AD

STARTER: ELECTRIC AND MECHANICAL STARTER

CLUTCH: WET MULTI-DISC CLUTCH

PRIMARY TRASMISSION: Z. 19/60

GEAR BOX: 5 SPEED

SECONDARY TRASMISSION: Z. 15/48

ENGINE OIL: SAE 15W/50 (850 CC)

 

Quelle Daten und Bilder: https://www.betamotor.com/de/moto/alp-200/