Beta RR 125 2T MY 2024

Beta RR 125 2T MY 2024

Die neuen RR 2/4T My24 von Rignano sull’Arno sind Motorräder, die viele der Eigenschaften, die den Erfolg der letzten Saison ausgemacht haben, unverändert beibehalten, aber mit einigen wichtigen Neuerungen, die die gesamte Baureihe betreffen und mit einigen spezifischen Eingriffen in bestimmten Hubraumklassen, das Niveau der gesamten RR-Reihe an der Spitze zu konsolidieren.

In enger Zusammenarbeit mit den Enduro-Weltmeistern Brad Freeman und Steve Holcombe hat Beta für die RR 2T-4T My 2024 einige neue Features eingeführt, die die bereits hochgeschätzten Eigenschaften der Vorgängerversionen festigen, sowohl was den Motor als auch was das Fahrwerk betrifft. Die Idee der Techniker aus Rignano sull’Arno ist nach wie vor, ihre Motorräder immer handlicher und gleichzeitig leistungsfähiger zu machen. Für dieses neue Modelljahr gibt es also keine grundsätzlichen Änderungen, sondern eine Reihe von Verbesserungen, um alle guten Eigenschaften, die jedes Modell auszeichnen, zu verstärken.

Technische Daten 

Fahrwerk

RAHMEN: CRMO STAHL MIT DOPPELSCHLEIFE AUF HOEHE DES AUSLASSKANALS

RADSTAND: 1477 MM

GESAMTLAENGE: 2167 MM

GESAMTBREITE: 815 MM

GESAMTHOEHE: 1270 MM

Motor

TYPE: 1-ZYLINDER, 2-TAKT, LC

BOHRUNG: 54 MM

HUB: 54,5 MM

HUBRAUM: 124,8CC

VERDICHTUNG: 15,2:1

AUSLASSSTEUERUNG: SYSTEM BPV

STARTER: KICK

ZUENDUNG: KOKUSAN AC – CDI

ZUENDKREZE: NGK BR9ECMVX

EINLASSSTEUERUNG: NEBENSCHLUSSMEMBRAN

SCHMIERUNG: GEMISCH

VERGASER: KEIHIN PWK 36

KUPPLUNG: MEHRSCHEIBEN-OELBADKUPPLUNG

PRIMAERTRIEB: Z. 23/73

GETRIEBE: 6 GANG-KLAUENGETRIEBE

ENDANTRIEB: KETTE

SCHMIERSTOFFE: SAE 10W/40

L/100 KM: 3,3

CO2 [G/KM]: 76,2

 

Quelle Daten und Bilder:https://www.betamotor.com/de/moto/rr-2t-125/#125