Beta RR MOTARD 2T 50 SPORT
Beta glaubt an die neue Generation von Motorradfahrern, die seit jeher Jugendträume auf zwei Rädern in hervorragend designte Realität verwandelt und ist nun bereit, das neue Restyling für seine gesamte 50-ccm-, Enduro- und Motard-Reihe zu enthüllen. Ein modernes, geometrisches und klares Design kennzeichnet die 50ccm Modelle 2023.
Ein Stil, der von jungen Motorradfahrern sehr geliebt wird, die ein besonderes Motorrad suchen. Mit einem attraktiven Aussehen, aber gleichzeitig einfach und elegant, das weiß, wie es geht sowohl in der Schule als auch auf dem ersten Paddock gut auszusehen.
Die neuen 2023er RR 50 sind bereit, vom Land in die Stadt zu flitzen und erfüllen dank der großen Auswahl an verfügbaren Modellen jeden Wunsch.
Technische Daten
Fahrwerk
FRAME: STEEL DOUBLE CRADLE FRAME
WHEEL BASE: 1417 MM
MAX LENGTH: 2035 MM
MAX WIDTH: 790 MM
MAX HEIGHT: 1155 MM
SEAT HEIGHT: 885 MM
GROUND CLEARANCE: 290 MM
FOOTREST HEIGHT: 355 MM
DRY WEIGHT: 85 KG
FUEL TANK CAPACITY: 6,5 L.
RESERVE: 1,5 L.
COOLING SYSTEM CAPACITY: 0,6 L
FRONT SUSPENSION: HYDRAULIC FORK WITH Ø40 MM SHAFT
REAR SUSPENSION: MONOSHOCK
SHOCK ABSORBER STROKE: 50 MM
FRONT WHEEL TRAVEL: 245 MM
REAR WHEEL TRAVEL: 200 MM
FRONT BRAKE: WAVE DISC Ø260 MM
REAR BRAKE: WAVE DISC Ø220 MM
FRONT RIM: 17 X 2,75
REAR RIM: 17 X 3,50
FRONT TYRE: 100/80 – 17
REAR TYRE: 130/80 -17
Motor
TYPE: SINGLE-CYLINDER, 2-STROKE, LIQUID COOLED
BORE: 40,3 MM
STROKE: 39 MM
DISPLACEMENT: 49,7 CC
COMPRESSION RATIO: 12:1
STARTER: KICK
SPARK PLUG: NGK BR9 ES
LUBRICATION: MIXING WITH MECHANICAL PUMP, FUEL 1,5% (WITH SYNTHETIC OIL)
FEEDING: WITH CARBURETTOR
CARBURETTOR: DELL’ORTO PHBN 16 HS
CLUTCH: WET MULTI-DISC CLUTCH
PRIMARY TRASMISSION: Z. 20/71
TRANSMISSION: 6 SPEED
SECONDARY TRASMISSION: Z. 11/50
ENGINE OIL: SAE 20W/30 (820C)
Quelle Daten und Bilder: https://www.betamotor.com/de/moto/rr-motard-2t-50-sport/
