Beta RR MOTARD 2T 50 SPORT

Beta RR MOTARD 2T 50 SPORT

Beta glaubt an die neue Generation von Motorradfahrern, die seit jeher Jugendträume auf zwei Rädern in hervorragend designte Realität verwandelt und ist nun bereit, das neue Restyling für seine gesamte 50-ccm-, Enduro- und Motard-Reihe zu enthüllen. Ein modernes, geometrisches und klares Design kennzeichnet die 50ccm Modelle 2023.

Ein Stil, der von jungen Motorradfahrern sehr geliebt wird, die ein besonderes Motorrad suchen. Mit einem attraktiven

Aussehen, aber gleichzeitig einfach und elegant, das weiß, wie es geht sowohl in der Schule als auch auf dem ersten Paddock gut auszusehen.

Die neuen 2023er RR 50 sind bereit, vom Land in die Stadt zu flitzen und erfüllen dank der großen Auswahl an verfügbaren Modellen jeden Wunsch.

Technische Daten

Fahrwerk

FRAME: STEEL DOUBLE CRADLE FRAME

WHEEL BASE: 1417 MM

MAX LENGTH: 2035 MM

MAX WIDTH: 790 MM

MAX HEIGHT: 1155 MM

SEAT HEIGHT: 885 MM

GROUND CLEARANCE: 290 MM

FOOTREST HEIGHT: 355 MM

DRY WEIGHT: 85 KG

FUEL TANK CAPACITY: 6,5 L.

RESERVE: 1,5 L.

COOLING SYSTEM CAPACITY: 0,6 L

FRONT SUSPENSION: HYDRAULIC FORK WITH Ø40 MM SHAFT

REAR SUSPENSION: MONOSHOCK

SHOCK ABSORBER STROKE: 50 MM

FRONT WHEEL TRAVEL: 245 MM

REAR WHEEL TRAVEL: 200 MM

FRONT BRAKE: WAVE DISC Ø260 MM

REAR BRAKE: WAVE DISC Ø220 MM

FRONT RIM: 21 X 1,6

REAR RIM: 18 X 1,85

FRONT TYRE: 100/80 – 17

REAR TYRE: 130/80 -17

Motor

TYPE: SINGLE-CYLINDER, 2-STROKE, LIQUID COOLED

BORE: 40,3 MM

STROKE: 39 MM

DISPLACEMENT: 49,7 CC

COMPRESSION RATIO: 12:1

STARTER: KICK

SPARK PLUG: NGK BR9 ES

LUBRICATION: MIXING WITH MECHANICAL PUMP, FUEL 1,5% (WITH SYNTHETIC OIL)

FEEDING: WITH CARBURETTOR

CARBURETTOR: DELL’ORTO PHBN 16 HS

CLUTCH: WET MULTI-DISC CLUTCH

PRIMARY TRASMISSION: Z. 20/71

TRANSMISSION: 6 SPEED

SECONDARY TRASMISSION: Z. 11/50

ENGINE OIL: SAE 20W/30 (820C)

 

Quelle Daten und Bilder: https://www.betamotor.com/de/moto/rr-motard-2t-50-sport/