Beta RR MOTARD 2T 50
Beta glaubt an die neue Generation von Motorradfahrern, die seit jeher Jugendträume auf zwei Rädern in hervorragend designte Realität verwandelt und ist nun bereit, das neue Restyling für seine gesamte 50-ccm-, Enduro- und Motard-Reihe zu enthüllen. Ein modernes, geometrisches und klares Design kennzeichnet die 50ccm Modelle 2023.
Ein Stil, der von jungen Motorradfahrern sehr geliebt wird, die ein besonderes Motorrad suchen. Mit einem attraktiven Aussehen, aber gleichzeitig einfach und elegant, das weiß, wie es geht sowohl in der Schule als auch auf dem ersten Paddock gut auszusehen.
Die neuen 2023er RR 50 sind bereit, vom Land in die Stadt zu flitzen und erfüllen dank der großen Auswahl an verfügbaren Modellen jeden Wunsch.
Technische Daten
Fahrwerk
FRAME: STEEL DOUBLE CRADLE FRAME
WHEEL BASE: 1410 MM
MAX LENGTH: 2030 MM
MAX WIDTH: 790 MM
MAX HEIGHT: 1155 MM
SEAT HEIGHT: 885 MM
GROUND CLEARANCE: 280 MM
FOOTREST HEIGHT: 355 MM
DRY WEIGHT: 85 KG
FUEL TANK CAPACITY: 6,5 L
RESERVE: 1,5 L
COOLING SYSTEM CAPACITY: 0,6 L
FRONT SUSPENSION: HYDRAULIC FORK WITH Ø37 MM SHAFT
REAR SUSPENSION: MONOSHOCK
SHOCK ABSORBER STROKE: 50 MM
FRONT WHEEL TRAVEL: 210 MM
REAR WHEEL TRAVEL: 200 MM
FRONT BRAKE: WAVE DISC Ø260 MM
REAR BRAKE: WAVE DISC Ø220 MM
FRONT RIM: 17 X 2.75
REAR RIM: 17 X 3.50
FRONT TYRE: 100/80 – 17
REAR TYRE: 130/70 – 17
Motor
TYPE: SINGLE-CYLINDER, 2-STROKE, LIQUID COOLED
BORE: 40,3 MM
STROKE: 39 MM
DISPLACEMENT: 49,7 CC
COMPRESSION RATIO: 12:1
STARTER: KICK
GENERATOR: ELECTRONIC AET 12V – 85W
SPARK PLUG: NGK BR9ES
INTAKE SYSTEM: REED VALVE IN THE ENGINE CASE
LUBRICATION: MIXING WITH MECHANICAL PUMP
FUEL SYSTEM: CARBURETTOR
CLUTCH: WET MULTI-DISC CLUTCH
PRIMARY TRASMISSION: Z.20/71
TRANSMISSION: 6 SPEED
SECONDARY TRASMISSION: CHAIN
ENGINE OIL: SAE 20W/30
CONSUMPTION L/100 KM: 2,41
POLLUTION CO2 [G/KM]: 57
Quelle Daten und Bilder: https://www.betamotor.com/de/moto/rr-motard-2t-50/
