TRK 502 Vorführfahrzeug
Kilometerstand: 759,5 km
FERNWEH IM HERZEN
Steig auf die abenteuerorientierte Benelli TRK 502 und die Straße ist Deine Eintrittskarte zur Freiheit. Egal ob Du durch die Stadt oder auf dem Land fährst ist die TRK Dein perfekter Reisebegleiter. Mit ihrer komfortablen Ergonomie, bewundernswertem Schutz vor Wind und Wetter, leistungsfähiger Radaufhängung und effizientem, kräftigem Zweizylindermotor machst sie jeden Tag zu einem Erlebnis und Du entdeckst neue Welten ohne Beschränkungen.
Eingepackt in einen traditionellen Benelli-Stahlrohrrahmen ist ein komplett neuer flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor mit 500 cm³, der von Benelli für die neuesten Modelle geschaffen wurde, mit elektronischer Einspritzung, doppelter obenliegender Nockenwelle und 4 Ventilen pro Zylinder. Die maximale Leistung ist 35 kW (48 PS) bei 8.500 Umdrehungen pro Minute, das maximale Drehmoment liegt bei 45 Nm bei 4.500 Umdrehungen pro Minute, die in jeder Situation perfekt ansprechen.
Die Radaufhängung bietet maximalen Komfort für Fahrer und Beifahrer, dank einstellbarer Upside-Down-Federgabel vorne und hinterem Schwingarm mit Monostoßdämpfer.
Mit zwei Bremsscheiben mit 320 mm Durchmesser vorne und Doppelkolbenbremszange sowie einer 260 mm-Scheibenbremse hinten, ebenfalls mit Doppelkolbenbremszangen, haben sie das Fahrzeug stets perfekt im Griff.
Stabilität, Sicherheit und Präzision sind die Schlüsselwörter zur neuen Benelli TKR 502.
Steig auf die TRK 502 und mach Dich auf den Weg.
DATEN
MOTOR
MOTORTYP: R2-Zylinder, 8V, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
HUBRAUM: 500 cm³
BOHRUNG × HUB: 69 × 66,8 mm
VERDICHTUNG: 11,5:1
MAX. LEISTUNG: 35 kW (47,6 PS) @ 8500 rpm
MAX. DREHMOMENT: 46 Nm @ 6000 rpm
SCHMIERUNG: Druckumlaufschmierung
KRAFTSTOFFVERSORGUNG: Elektronische Benzineinspritzung mit Drosselklappengehäuse ø 37 mm
AUSPUFFANLAGE: Mit Katalysator und Sauerstoffsensor
ZERTIFIZIERUNG: Euro 4
KUPPLUNG: Mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
GETRIEBE: 6 Gänge
ENDANTRIEB: Kette
ZÜNDUNG: Delphi MT05
ZÜNDKERZE: NGK CR8E
STARTER: Elektrisch
ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS: k.A.
PRIMÄRANTRIEB: k.A.
BENZINVERBRAUCH:3,9 l/100 km
CO2-EMISSIONEN: 91 g/km
FAHRWERK
RAHMEN: Stahlrohrrahmen
RADAUFHÄNGUNG VORNE: Einstellbare Upside-Down-Federgabel Ø 50mm
FEDERWEG VORNE: 150 mm
RADAUFHÄNGUNG HINTEN: Hinterradschwinge mit Zentralstoßdämpfer und Federvorspannung
STOSSDÄMPFER HINTE: 45 mm
BREMSE VORNE: 2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben ø 320 mm mit 4-Kolben Radialbremszange
FELGENTYP VORNE: Leichtmetall
FELGENDIMENSION VORNE: 17” x MT 3.50” DOT ( Optional 19”x3.0” )
BREMSE HINTEN: Scheibe ø260 mit Doppelkolben-Bremszange und ABS
FELGENTYP HINTEN: Leichtmetall
FELGENDIMENSION HINTEN: 17” x MT 4.5” DOT (Optional17”x4.25” )
BEREIFUNG VORNE: 120/70-ZR17 (Optional 110/80 – R19)
BEREIFUNG HINTEN: 160/60 - ZR17 (Optional 150/70 – R17)
ABMESSUNGEN
BREITE: 915 mm
BODENFREIHEIT: 230 mm
LEERMASSE: 235 kg
MASSE, FAHRBEREIT: k.A.
HÖCHSTZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT: 427 kg
TANKINHALT: 20 l
TANKRESERVE: 3 l
RADSTAND: 1525 mm
Quelle Daten: https://germany.benelli.com/product/trk-502